تُعلن لكزس رسمياً عن TZ 2027 أول SUV كهربائية بثلاثة صفوف من مقاعد في تاريخ العلامة اليابانية الفاخرة. وبالتالي، تُجسّد هذه السيارة التحوّل الجوهري الذي تسعى إليه تويوتا في مجال التنقل الكهربائي بعد سنوات من الانتقادات. فضلاً عن ذلك، تحمل لكزس TZ 2027 هوية بصرية مستقلة كلياً وألواح هيكل خارجية فريدة تميّزها عن أي طراز سابق. وبناءً على ذلك، لا تُمثّل هذه السيارة مجرد تنويع كهربائي على هايلاندر بل طموح لكزس نحو استعادة ريادتها في فئة الـSUV الفاخرة عالمياً. لذلك، تستحق لكزس TZ 2027 دراسةً دقيقةً من كل محب للسيارات في الشرق الأوسط والخليج.
الأبعاد والمنصة: حضور ملكي بقاعدة عجلات استثنائية
يبلغ طول لكزس TZ 2027 نحو 200.8 إنش مما يضعها في فئة حجم LX البنزينية الكبيرة. وبالتالي، تعتمد السيارة على منصة TNGA المطوّرة مع تعديلات جذرية دفعت العجلات نحو أقصى زوايا الهيكل. فضلاً عن ذلك، حققت هذه التعديلات قاعدة عجلات بطول 120.1 إنش وهي زيادة بـ8 إنش تقريباً عن الطرازات التقليدية. كذلك يُعدّ هذا الطول استثنائياً في فئتها مما يُوفّر مساحات داخلية ضخمة حقيقية في الصفوف الثلاثة جميعها.
وبناءً على ذلك، تُصبح لكزس TZ 2027 الخيار الأكثر عملية في فئة الـSUV الكهربائية الفاخرة للعائلات الكبيرة. وبالتالي، الأبعاد هنا ليست مجرد أرقام بل انعكاس مباشر لفلسفة تصميم جديدة كلياً.
المحركات والمدى: 402 حصان وأقل من 5.5 ثانية
تعتمد لكزس TZ 2027 على نظام دفع كلي AWD بمحركَين كهربائيَّين في تكوين يُعطي الأولوية للتوازن. وبالتالي، تتوفر خيارات بطارية بسعة 76.96 أو 95.82 كيلوواط/ساعة لتناسب احتياجات مختلفة. فضلاً عن ذلك، يصل المدى التقديري إلى 482 كيلومتراً في النسخة الأعلى وهو رقم تنافسي قوي في هذه الفئة. كذلك تتسارع النسخة الأعلى من الصفر إلى 100 كم/س في 5.4 ثانية فقط بقوة 402 حصان.
وبناءً على ذلك، تُقدّم لكزس TZ 2027 توليفةً نادرة من الأداء القوي وكفاءة الاستهلاك. وبالتالي، معامل السحب الهوائي 0.27 Cd يُثبت أن تويوتا أولت الانسيابية الديناميكية الأولوية رغم الهيكل الكبير الحجم.
التصميم الخارجي: فخامة هادئة بخطوط مستقبلية
رغم الحجم الصندوقي الكبير، نجحت لكزس TZ 2027 في تحقيق انسيابية بصرية نادرة. وبالتالي، تُسهم مقابض الأبواب المخفية Flush Handles والمرايا الجانبية المعاد تصميمها في تقليل مقاومة الهواء بشكل ملموس. فضلاً عن ذلك، تتوفر الجنوط بقياسَين 20 و22 إنش مزوّدة بإطارات ذات مقاومة منخفضة للدوران لتعزيز كفاءة المدى. كذلك تحمل الواجهة الأمامية هوية بصرية لكزس جديدة كلياً تُعلن عن مرحلة تصميمية مختلفة تماماً عن السابق.
وبناءً على ذلك، لا تبدو لكزس TZ 2027 كمجرد سيارة هايلاندر بشعار مختلف بل كتصريح بصري مستقل. وبالتالي، التصميم هنا يحمل رسالة واضحة: لكزس جادة في استعادة هيبتها البصرية العالمية.
المقصورة: باذخة بتكنولوجيا تُعيد تعريف الفخامة اليابانية
تحمل لكزس TZ 2027 مقصورةً أُعيد تصميمها بالكامل لتُنافس أفخم السيارات الأوروبية. وبالتالي، تضم شاشةً لمسيةً عملاقةً تمتد حتى جهة الراكب الأمامي في الفئات العليا في مساحة رقمية مذهلة. فضلاً عن ذلك، تتوفر تهوئة المقاعد ومساند قدم Ottoman كهربائية للصفَّين الأول والثاني في تجربة لا مثيل لها في هذا الحجم. كذلك يتميز السقف البانورامي المنزلق بأنه الأطول في العالم حتى الآن مع حاجب شمس كهربائي.
وبناءً على ذلك، يُكمل نظام الصوت الفاخر من مارك ليفينسون بـ21 مكبّراً المنظومة الحسية داخل المقصورة. وبالتالي، زخارف خشب البامبو المصقول المستدام تُضيف لمسةً بيئيةً راقية تُجسّد فلسفة لكزس في الفخامة المسؤولة.
الشحن: 150 كيلوواط وتوافق NACS
تعتمد لكزس TZ 2027 في أمريكا الشمالية على منفذ شحن NACS معيار تسلا الموسّع. وبالتالي، تشحن البطارية من 10% إلى 80% في أقل من 35 دقيقة بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط. فضلاً عن ذلك، يُشكّل هذا الرقم نقطة يُمكن تحسينها مقارنةً بمنافسين يتجاوزون الـ250 كيلوواط. كذلك تُشير التقارير إلى أن أسواق الشرق الأوسط والخليج قد تحصل على مواصفات شحن مختلفة تتناسب مع البنية التحتية المحلية.
وبناءً على ذلك، يبقى الشحن النقطة الوحيدة التي تستحق مزيداً من الاهتمام من لكزس قبل الإطلاق الرسمي. وبالتالي، التسارع في تطوير منظومة الشحن سيُحدد مدى قدرة لكزس TZ 2027 على المنافسة الفعلية في أسواق الـEV الأكثر نضجاً.
المفاجأة الكبرى: زئير V10 مستوحى من LFA الأسطورية
هنا يكمن التفصيل الأكثر إثارةً في قصة لكزس TZ 2027 كلها. وبالتالي، رغم تسويق هذه السيارة كأهدأ SUV في تاريخ لكزس فإنها تحمل نظاماً صوتياً يُحاكي زئير محرك V10 ذي التنفس الطبيعي عند الطلب. فضلاً عن ذلك، خلال العرض الرسمي أطلقت الشركة “الموسيقى التصويرية” للـلكزس LFA الأسطورية أمام الحضور في ربط عاطفي مقصود وذكي. كذلك أكد سايمون همفريز رئيس قسم العلامة التجارية أن هذا الصوت سيكون متاحاً عند الطلب في تجربة فريدة لا تقدّمها أي سيارة كهربائية أخرى في السوق.
وبناءً على ذلك، يُصبح صوت V10 اللكزسي الافتراضي ورقة تمييز حقيقية ترفع لكزس TZ 2027 فوق منافسيها الصامتين. وبالتالي، هذا الاختيار يعكس فهماً عميقاً لما يريده عملاء لكزس: الكهرباء بروح الاحتراق.
المنافسون: حرب ضارية في نهاية 2026
تدخل لكزس TZ 2027 السوق في نهاية 2026 في فئة SUV الكهربائية الفاخرة بسبعة مقاعد. وبالتالي، ستواجه منافسةً شرسةً من فولفو EX90 ومرسيدس EQS SUV وكاديلاك Vistiq وريفيان R1S. فضلاً عن ذلك، يحمل كل منافس نقاط قوة خاصة تجعل المعركة حقيقية وغير محسومة النتائج. كذلك يُقدّم السوق الأمريكي بعض الفتور تجاه السيارات الكهربائية لكن لكزس TZ 2027 تستهدف أسواقاً أوسع تشمل الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا. وللمزيد من أخبار السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط، تابع موقع GearsME. وللاطلاع على التفاصيل الرسمية الكاملة، تفضّل بزيارة الموقع الرسمي لكزس.
خلاصة: لكزس تريد استعادة هيبتها بكهربائي يشعرك بالحياة
في نهاية المطاف، تُثبت لكزس TZ 2027 أن لكزس لم تتخلَّ عن روحها في طريقها نحو الكهرباء. فضلاً عن ذلك، الجمع بين 482 كيلومتراً من المدى و402 حصان وزئير V10 افتراضي ومقصورة بهذا المستوى في SUV عائلية من ثلاثة صفوف إنجاز هندسي حقيقي. وبالتالي، من ينتظر لكزس TZ في الخليج يجد أمامه الوجهة السياحية العائلية المثلى بجرعة أداء لا تتوقعها في هذا الشكل.
