تطورت صناعة النقل باستمرار منذ اختراع أول سيارة. نظرًا لتزايد شعبية السيارات الكهربائية (EV) بين المستهلكين ، تم اقتراح العديد من الحلول وتنفيذ الخطط لإتاحة تقنية شحن البطاريات والبنية التحتية على نطاق واسع. يعد إنشاء طريق سريع للشحن اللاسلكي إحدى الطرق التي يمكن بها شحن المركبات الكهربائية أثناء قيادتها ، مما قد يؤدي إلى تغييرات كبيرة في صناعة السيارات إذا تم اعتماد هذه التقنية على نطاق واسع.
سياق الشحن اللاسلكي السريع
يمكن أن يقترب العالم من بناء طرق قادرة على شحن السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة بشكل مستمر. في السنوات الأخيرة ، لا سيما في النصف الأخير من 2010 ، نما الطلب على المركبات الكهربائية بشكل كبير في كل من الأسواق الشخصية والتجارية. نظرًا لأن المزيد من المركبات الكهربائية يتم قيادتها على طرق العالم ، ستستمر الحاجة إلى بنية تحتية شحن موثوقة ومريحة. يمكن للشركات القادرة على الابتكار أن تحقق أيضًا ميزة تجارية كبيرة على منافسيها.
التأثير التخريبي
كجزء من مبادرة لتزويد السيارات الكهربائية بالبنية التحتية للشحن المستمر في الولايات المتحدة ، أعلنت وزارة النقل في إنديانا (INDOT) ، بالشراكة مع جامعة بوردو وشركة ألمانية ناشئة ، Magment GmbH ، في منتصف عام 2021 عن خطط لبناء طرق سريعة للشحن اللاسلكي . ستستخدم الطرق السريعة خرسانة مبتكرة قابلة للمغنطة لشحن السيارات الكهربائية لاسلكيًا.
تخطط INDOT لتنفيذ المشروع على ثلاث مراحل. في المرحلتين الأولى والثانية ، سيهدف المشروع إلى اختبار وتحليل وتحسين الرصف المتخصص الذي يعد أمرًا بالغ الأهمية في الطريق السريع حتى تتمكن من شحن المركبات التي تسير فوقها. سيستضيف برنامج أبحاث النقل المشترك (JTRP) في جامعة بيرديو هاتين المرحلتين الأوليين في حرم ويست لافاييت الجامعي. وستشتمل المرحلة الثالثة على بناء منصة اختبار بطول ربع ميل بسعة شحن تبلغ 200 كيلوواط وأعلى لدعم تشغيل الشاحنات الثقيلة الكهربائية.
السيارات الكهربائية
سيتم إنتاج الخرسانة الممغنطة عن طريق الجمع بين الجسيمات المغناطيسية المعاد تدويرها والأسمنت. استنادًا إلى تقديرات Magment ، تبلغ كفاءة النقل اللاسلكي للخرسانة الممغنطة حوالي 95 بالمائة ، في حين أن تكاليف تركيب هذه الطرق المتخصصة مماثلة لتكاليف إنشاء الطرق التقليدية. بالإضافة إلى دعم نمو صناعة السيارات الكهربائية ، يمكن أن يؤدي شراء المزيد من المركبات الكهربائية من قبل السائقين السابقين لمركبات الاحتراق الداخلي إلى تقليل انبعاثات الكربون في المناطق الحضرية.
يتم اختبار أشكال أخرى من الطرق السريعة للشحن اللاسلكي في جميع أنحاء العالم. في عام 2018 ، طورت السويد سكة حديد كهربائية يمكنها نقل الطاقة من خلال ذراع متحرك إلى المركبات المتحركة. طورت شركة ElectReon الإسرائيلية للكهرباء اللاسلكية نظام شحن استقرائي تم استخدامه لشحن شاحنة كهربائية بنجاح. قد تلعب هذه التقنيات دورًا أساسيًا في تحفيز مصنعي السيارات على تبني السيارات الكهربائية بشكل أسرع ، حيث تمثل مسافة السفر وطول عمر البطارية أكثر التحديات التكنولوجية إلحاحًا التي تواجه الصناعة. على سبيل المثال ، من بين أكبر مصنعي السيارات في ألمانيا ، تقود فولكس فاجن كونسورتيومًا لدمج تقنية شحن ElectReon في السيارات الكهربائية المصممة حديثًا.
تداعيات شحن المركبات الكهربائية على طرق الشحن اللاسلكي السريعة
قد تشمل الآثار الأوسع لشحن المركبات الكهربائية لاسلكيًا على الطرق السريعة ما يلي:
- زيادة ثقة الجمهور العام في اعتماد المركبات الكهربائية حيث يمكنهم تطوير ثقة أكبر في مركباتهم الكهربائية لنقلها لمسافات طويلة.
- خفض تكاليف تصنيع المركبات الكهربائية حيث يمكن لشركات صناعة السيارات إنتاج مركبات ببطاريات أصغر نظرًا لأن السائقين سيشحنون سياراتهم باستمرار أثناء تنقلاتهم.
- سيكتسب تحسين سلاسل التوريد مثل شاحنات البضائع ومختلف المركبات التجارية الأخرى القدرة على السفر لفترة أطول دون الحاجة إلى التوقف للتزود بالوقود / إعادة الشحن. ستكون هذه الميزة واضحة بشكل خاص مع الشاحنات التي يتم تشغيلها بواسطة أنظمة مستقلة.
- تشتري شركات البنية التحتية الطرق السريعة الجديدة أو الحالية لتحويلها إلى طرق شحن عالية التقنية ستفرض رسومًا على السائقين لاستخدام طريق سريع معين وشحن سياراتهم الكهربائية أثناء القيادة.
- يتم استبدال محطات الغاز / الشحن بالكامل ، في بعض المناطق ، برسم رسوم الطرق السريعة المذكورة في النقطة السابقة.
أسئلة للتعليق عليها
- هل تعتقد أن طرق الشحن اللاسلكي يمكن أن تلغي الحاجة إلى محطات شحن المركبات الكهربائية؟
- ماذا يمكن أن تكون الآثار السلبية لإدخال المواد المغناطيسية في الطرق السريعة ، خاصة عندما تكون المعادن غير المتعلقة بالمركبات بالقرب من الطريق السريع؟
- هل تعتقد أن الاقتصاديات حول هذه التكنولوجيا ستسمح بتبنيها على نطاق واسع في تطوير البنية التحتية في المستقبل؟
بنتلي كونتيننتال جي تي الجديدة | G (gearsme.com)
