كشفت Nissan Juke الجديدة كليًا بنسختها الكهربائية، في خطوة كبيرة نحو دخول واحدة من أشهر الكروس أوفر المدمجة إلى عصر السيارات الكهربائية. ومن المقرر طرح الجيل الثالث في ربيع 2027، مع تصميم جديد مستوحى من فن الأوريغامي، مع مشاركة نفس القاعدة التقنية مع Nissan Leaf الحديثة.
عودة إلى الجرأة في التصميم
عندما قدمت Nissan الجيل الثاني من جوك في 2019، اتجهت إلى تصميم أكثر هدوءًا لجذب شريحة أوسع من العملاء. لكن مع هذه النسخة الكهربائية، تعود نيسان إلى جذورها الجريئة.
التصميم الجديد يأتي بطابع غير تقليدي ولافت للنظر، يذكرنا بالجيل الأول الذي كان مثيرًا للجدل لكنه نجح في فرض نفسه بقوة في السوق. كما أن هذا التوجه يساعد على تمييز جوك الكهربائية عن ليف الجديدة رغم تشاركهما نفس الأساس الهندسي.
المنصة وخيارات الأداء المتوقعة
رغم أن نيسان لم تكشف رسميًا عن المواصفات التقنية، إلا أنه من شبه المؤكد أن جوك الكهربائية ستعتمد على منصة CMF EV المستخدمة في ليف.
وبناءً على ذلك، من المتوقع توفر خيارين رئيسيين:
بطارية بسعة 52 كيلوواط ساعة مع محرك أمامي بقوة 174 حصان
بطارية بسعة 75 كيلوواط ساعة مع محرك بقوة 214 حصان لمدى أطول
أما مدى القيادة المتوقع:
حوالي 418 كم للنسخة القياسية
حتى 579 كم للنسخة طويلة المدى
استمرار نسخة محركات الاحتراق مؤقتًا
قبل وصول النسخة الكهربائية بالكامل، من المتوقع أن تقدم نيسان نسخة محدثة من جوك الحالية بمحرك احتراق داخلي. هذه النسخة ستحصل على تحديثات تصميمية مستوحاة من الشكل الجديد، لتبقى خيارًا متاحًا حتى إطلاق السيارة الكهربائية رسميًا.
التصنيع وموعد الإطلاق
سيتم تصنيع جوك الكهربائية في مصنع سندرلاند في المملكة المتحدة، ضمن خطة نيسان لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا. ومن المتوقع بدء المبيعات في ربيع 2027، مع إطلاق تدريجي للتشويقات خلال الفترة القادمة.
رؤية نيسان للجيل الجديد
تؤكد نيسان أن جوك كانت دائمًا رمزًا للجرأة وكسر القواعد، ومع هذا الجيل الجديد تسعى الشركة لنقل هذه الروح إلى عالم السيارات الكهربائية، وجذب شريحة جديدة من العملاء مع توسيع خياراتها الكهربائية.
