كشفت شركة Ariel Motor Company البريطانية عن النسخة الأقوى في تاريخ سلسلة Atom، وهي Ariel Atom 4RR، السيارة التي صممت لتقديم أداء متطرف يضعها في مواجهة مباشرة مع سيارات السوبركار على الحلبة.
تأتي هذه النسخة احتفالاً بمرور 25 عاماً على إطلاق سيارة Atom الشهيرة، لكنها لا تكتفي بالمظهر الجريء، بل تقدم أرقام أداء مذهلة تجعلها واحدة من أكثر السيارات تطرفاً في العالم.
محرك هوندا توربو بقوة 525 حصان
تعتمد Ariel Atom 4RR على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توربو مشتق من محرك Honda Civic Type R.
لكن الشركة قامت بتطويره بشكل كبير ليصل إلى 525 حصاناً وعزم دوران يبلغ نحو 405 رطل-قدم، وهو ما يجعلها أقوى سيارة Atom على الإطلاق.
يعمل المحرك مع ناقل حركة تسلسلي بست سرعات، ما يسمح بتبديل السرعات بسرعة كبيرة أثناء القيادة على الحلبة.
وزن خفيف وأداء خارق
تشتهر سيارات Atom بوزنها الخفيف للغاية، وهو ما يمنحها نسبة قوة إلى وزن مذهلة.
تزن Ariel Atom 4RR أقل من 700 كغ تقريباً، ما يمنحها تسارعاً مذهلاً يمكن أن يصل إلى 0-100 كم/س خلال حوالي 2.4 ثانية فقط.
هذه الأرقام تضعها في نفس مستوى سيارات هايبركار باهظة الثمن، رغم تصميمها البسيط والمكشوف.
تصميم مخصص للحلبات
كما هو متوقع من سيارة Atom، يأتي التصميم بدون سقف أو أبواب. والهدف هو تقليل الوزن إلى الحد الأدنى.
لكن نسخة 4RR تحصل على تحسينات إضافية في الديناميكا الهوائية، تشمل:
- جناح خلفي أكبر
- مشتت هواء أمامي مستوحى من سيارات الفورمولا
- أجزاء هيكل مصنوعة من ألياف الكربون
كل هذه العناصر تساعد على زيادة الثبات وتحسين الأداء على الحلبة.
إنتاج محدود لعشاق القيادة المتطرفة
لن تكون Ariel Atom 4RR سيارة متوفرة للجميع.
إذ تخطط الشركة لإنتاج عدد محدود جداً من هذه السيارة، مع تصنيع كل نسخة حسب الطلب للعملاء الأكثر شغفاً بالقيادة على الحلبات.
كما يمكن للعملاء إضافة تجهيزات خاصة مثل قفص حماية للسباقات وأنظمة تعليق قابلة للتعديل بالكامل.
لماذا تعتبر Atom سيارة مختلفة؟
منذ إطلاقها لأول مرة، كانت Ariel Atom سيارة غير تقليدية تماماً. فهي تعتمد على فلسفة بسيطة:
تقليل الوزن إلى أقصى حد، وزيادة الأداء إلى أقصى مستوى.
لهذا السبب، أصبحت Atom واحدة من أشهر سيارات track day في العالم، حيث تقدم تجربة قيادة أقرب إلى سيارات الفورمولا مقارنة بمعظم السيارات الرياضية التقليدية.
مع Ariel Atom 4RR، تثبت الشركة البريطانية مرة أخرى أن الأداء الحقيقي لا يحتاج دائماً إلى سيارات ضخمة أو معقدة.
بل يكفي هيكل خفيف، محرك قوي، وتركيز كامل على تجربة القيادة.
والنتيجة هي سيارة قد تكون واحدة من أكثر السيارات تطرفاً وإثارة في عالم الأداء العالي اليوم.
