BMW تدخل مرحلة جديدة من تاريخها مع إطلاق عائلة Neue Klasse. تصميم يجمع بين الإرث الكلاسيكي والابتكار المستقبلي. في هذا الحوار الحصري، يتحدث أوليفر هايلمر – رئيس قسم تصميم الفئة المدمجة وNeue Klasse وطرازات M في BMW – مع فهد أبو صلاح، رئيس تحرير GearsMe، عن فلسفة التصميم الجديدة، دور التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، وتطلعات الأسواق في الشرق الأوسط.
حوار Q&A مع أوليفر هايلمر
فهد أبو صلاح: تم وصف iX3 الجديدة ضمن عائلة Neue Klasse بأنها ثورة تصميمية لـBMW. هل بدأتم فعلًا من الصفر؟
أوليفر هايلمر: لم نبدأ من ورقة بيضاء، بل استلهمنا من تاريخ BMW، خصوصًا حقبة الستينيات. تلك الفترة منحت العلامة سيارات أنيقة وخفيفة ومتمحورة حول السائق. أردنا أن نعيد هذا الإحساس مع لغة تصميم Neue Klasse، لكن بأسلوب معاصر.
بعض طرازات BMW الأخيرة جاءت بشبكات أمامية ضخمة. كيف تعاملتم مع هذا التوجه؟
الشبكات الكبيرة كانت انعكاسًا لذوق تلك المرحلة، لكنها ليست قاعدة ثابتة. مع Neue Klasse اخترنا خطوطًا أكثر هدوءًا وأفقية، وكِلى أمامية أنحف تمنح حضورًا واثقًا. لكن عند الحاجة، مثل سيارات X أو M، يمكن أن نوسع حجم الشبكة بما يتناسب مع شخصية السيارة.
كيف ينعكس العمل الجماعي على عملية التصميم؟
التصميم في BMW ثمرة نقاش جماعي مستمر. نحن نشارك الأفكار داخليًا ونستلهم من مجالات خارج السيارات مثل الفن والعمارة والموضة. نؤمن أن “السحر يحدث بين التخصصات”، وليس داخل تخصص واحد فقط.
وماذا عن التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في التصميم؟
نستخدم الذكاء الاصطناعي كأداة مساعدة، مثل حساب المتطلبات الهندسية أثناء تصميم الجنوط، لكنه لا يغني عن اللمسة البشرية. ما زلنا نصمم نماذج طينية ونستخدم الأيادي لحل التفاصيل. الهدف أن تبقى التجربة إنسانية وموجهة للسائق.
جمهور الشرق الأوسط يعشق سيارات BMW الـSUV وطرازات M. كيف تتعاملون مع هذه التفضيلات؟ وكيف ستؤثر Neue Klasse على طرازات M الرياضية؟
الاستراتيجية مرنة. الشرق الأوسط يفضل سيارات الـSUV الفاخرة ذات الحضور القوي، ولهذا نراعي ذلك في طرازات مثل X5 وX7. ومع ذلك، تبقى هوية BMW واضحة في جميع الطرازات من 1 Series وحتى X7. سيارات M دائمًا ما تكون موجهة للأداء. خذ M2 CS مثلًا: صممناها لتجسد التجربة الأكثر نقاءً في القيادة، بخفة الوزن وديناميكا محسّنة. يمكن وصفها بكلمتين: “جريئة ونقية”. ومع Neue Klasse، سنواصل هذه الروح مع لمسات تصميمية أكثر دقة وبساطة.
خلاصة
يؤكد أوليفر هايلمر أن لغة تصميم BMW الجديدة ليست ثورة عشوائية بل تطور مدروس يجمع بين إرث العلامة وابتكارات المستقبل. Neue Klasse تعني عودة إلى البساطة الأنيقة، مع تكامل التكنولوجيا الحديثة والذكاء الاصطناعي، لتبقى BMW دائمًا مرادفًا لـ “متعة القيادة – Freude am Fahren”.
بي ام دبليو iX3 الجديدة (Neue Klasse): بداية فصلٍ جديد لمتعة القيادة الكهربائية
