• معيار جديد للأداء العالي: ديفندر أوكتا اعلى ديناميكية على الإطلاق، مع قدرات غير مسبوقة على كافة الطرق
• فخامة قوية: اسمها مستوحى من الألماس أصلب المعادن وأكثرها جاذبية للإنسان
• حضور قوي : مظهر بشخصية قوية وتصميم جريء يميز ديفندر أوكتا الجديدة، مع تفاصيل تصميمية تربطها بالألماس
• أداء جبار : اقوى ديفندر علو الإطلاق بمحرك V8 بتقنية هجينة خفيفة، مع محرك V8 مزود بشاحني تيربو بسعة 4.4 ليتر يولّد 635 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 750 نيوتن متر، مع تسارع من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.0 ثانية فقط
• نظام تعليق ذكي: نظام تعليق بتقنية جديدة سداسية الأبعاد مع التحكم في الميلان الجانبي والطولي، لتتيح أداءً سيغير قواعد اللعبة على مختلف أنواع الطرق.
• أنماط قيادة مختلفة : وضعية أوكتا الجديد كلياً، وهي أول وضعية مخصصة للطرق الوعرة للأداء الكامل على الطرق الوعرة، بالإضافة إلى وضعيات خاصة للمكابح ونظام ABS ونظام التحكم في الانطلاق
• لأول مرة في ديفندر: مقاعد رياضية جديدة بتقنية ”الجسم والروح“ مع تفاصيل ومواد وألوان جديدة عالية التحمل
• مواصفات حصرية: تتميز ”النسخة الأولى“ ، أو (Edition One)، من ديفندر أوكتا الحصرية خلال السنة الأولى من الإنتاج بمواصفات خاصة، مع خيارات حصرية وتفاصيل من ألياف الكربون المقطعة والمضغوطة (Chopped Carbon Fibre)
• الظهور الديناميكي الأول: ستظهر ديفندر أوكتا الجديدة لأول مرة عالمياً بشكل ديناميكي مميز في مهرجان جودوود للسرعة من 11 إلى 14 يوليو.
ديفندر أوكتا الجديدة، أسطورة جديدة تقدمها العلامة البريطانية العريقة : الطراز الأقوى والأعلى قدرة والأكثر فخامة في عائلة سيارات الدفع الرباعي، وترتقي بقدرات ديفندر 110 إلى مستوى غير مسبوق.
يعد طراز أوكتا، المزود بمحرك V8 بالتقنية الهجينة الخفيفة، مع شاحني تيربو بسعة 4.4 ليتر، أقوى ديفندر على الإطلاق، مع قوة حصانية تبلغ 635 وعزم دوران يصل إلى 750 نيوتن متر، لتتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 4.0 ثانية. وبفضل مكونات القاعدة والهيكل المعدلة بشكل كبير مع العديد من التقنيات الحديثة، بما في ذلك نظام التعليق الديناميكي سداسي الأبعاد.
التصميم الخارجي المحدث بات أكثر جرأة وصلابة من أي وقت مضى، مع شخصية منفردة . فزاد ارتفاع السيارة وعرضها، مع أقواس عجلات أعرض تعطيها حضوراً قوياً . تم اعادة تصميم المصدات بي زوايا دخول وخروج محسنة، بينما تمنح الحماية اللازمة والثقة للسير على الطرقات الغير معبدة . كما أنها قادرة على الخوص لعمق يصل إلى متر واحد من الماء.
قال مارك كاميرون، المدير العام لشركة ديفندر: “مع ديفندر أوكتا الجديدة، تمكنا من إطلاق العنان للإمكانات الكامنةلديفندر. فهذا الطراز هو التجسيد الحقيقي للقدرات الواسعة، وشهادة على ما يمكننا تحقيقه باستخدام أفضل التقنياتوالمواهب داخل قسمنا الهندسي. وبفضل محركها القوي من فئة V8، وتقنية التعليق 6D الديناميكية الرائدة، والتفاصيلالرائعة والفريدة، فهي سيارة نادرة وقوية بشكل فريد، وبالطبع ستكون مرغوبة“.
اسم ديفندر أوكتا الجديد مشتق من الألماس أقوى المعادن وأكثرها جاذبية على وجه الأرض، والشكل ذي الأسطح الثمانية الذي يمنحها مظهراً مميزاً ومتانة غير مسبوق. وقد ألهم هذا الشكل أيضا الشعار المميز الجديد، والذي يشير إلى أنها سيارة ديفندر الأقوى وذات القدرات الأعلى، ولكنها ملفتة للنظر ونادرة.
فكل سيارة ديفندر أوكتا تحمل شعاراً ماسياً جديداً، يتجسد في ألماسة سوداء لامعة داخل قرص تيتانيوم ذي ملمس خاص على كل من اللوحات الجانبية المعهودة.
قوة وفخامة في ديفندر أوكتا تتجسد في طراز ”النسخة الأولى“، والذي يتوفر في السنة الأولى من الإنتاج فقط. وتتميز بمواصفات خاصة، مع طلاء أخضر جديد وحصري يحمل Faroe Green مع قماش البولييوريثاين الخاص الذي تنتجه شركة ”ألترافابريكس“ باللون الكاكي والأسود، وتصميم داخلي خاص محبوك بدون تطريزات، وتفاصيل جديدة من ألياف الكربون المضغوطة القوية، وعجلات معدنية بقياس 20 إنش مع إمكانية الاختيار بين إطارات لجميع التضاريس أو إطارات مخصصة للطرق الوعرة.
ديفندر أوكتا : أداء غير مسبوق
يقدم ديفندر أوكتا الجديد أداءً على مستوى مختلف، مع محرك V8 بسعة 4.4 ليتر، مزود بشاحني تيربو بقوة 635 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر (يصل إلى 800 نيوتن متر مع وضعية الانطلاق الديناميكية) مع علبة غيارات بثماني سرعات مع نسب عالية ومنخفضة النطاق (Low Gear)، لتكون أقوى سيارة ديفندر وأعلاها أداء إلى اليوم. إذ تصل ديفندر أوكتا الجديدة إلى سرعة تبلغ 250 كيلومترا في الساعة عند تزويدها بالعجلات المعدنية خفيفة الوزن بقياس 22 إنش مع إطارات لجميع المواسم.
ديفندر أوكتا الجديدة قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 4.0 ثوان، في حين يتوفر عزم الدوران الأقصى من 1800 دورة في الدقيقة فقط إلى ما يقرب من 6000 دورة في الدقيقة، لتوفير قيادة استثنائية.
قدرات ومتانة فوق العادة
تتجاوز القدرات الديناميكية لديفندر أوكتا الجديدة ما حققته أي سيارة ديفندر إلى الآن ، مع إدخال تقنية التعليق الديناميكي 6D المترابط هيدروليكياً لأول مرة في سيارة ديفندر، إلى جانب التغييرات الشاملة في تجهيزات السيارة وهندستها.
ديفندر أوكتا عنده القدرة على الارتفاع بمقدار 28 ملم وتتمتع بعرض أكبر بمقدار 68 ملم، للحصول على الارتفاع المطلوب عن الأرض والثبات المطلوبين. ولضمان ثقة وتحكم لا مثيل لهما على أي تضاريس، مع أقصى قدر من مجال الحركة للعجلات على الطرق الوعرة وتقليل التمايل على الطرق المعبدة ، تتضمن مكونات التعليق المعدلة وصلات تعليق بشكل مثلث (Wishbone) أطول وأكثر صلابة، ومخمدات نشطة فريدة من نوعها مع خزانات منفصلة. كما أنها تتميز بأقراص مكابح أمامية مطورة بقطر 400 ملم مع مكابس من بريمبو.
اختبارات شاقة وتطوير مخصص
تم إنشاء برنامج اختبار وتطوير مكون من اكثر من 13,960 اختبارًا، بما في ذلك المتانة على الطرق الوعرة عالية السرعة، مع دخول الفريق إلى عالم القدرة والمتانة. التي لم يتم استكشافها من قبل.
وقال جمال حميدي، مدير قسم العمليات الخاصة في JLR: “لقد حقق خبراؤنا المتخصصون بالأداء العالي المستحيل مع ديفندر أوكتا، حيث عملوا بلا كلل على مدى السنوات الثلاث الماضية لتقديم ديفندر الأعلى قدرة على الإطلاق، بغض النظر عن السطح الذي تسير عليه. لقد قاموا بإعادة هندسة جميع مكونات السيارة للتأكد من أن ديفندر أوكتا هو الرفيق المثالي للمغامرات في أي مكان على هذا الكوكب“.
وتعمل شبكة متقدمة من المخمدات شبه النشطة المترابطة هيدروليكيا والمتغيرة باستمرار على مقاومة ميلان جسم السيارة على الطريق والتخلص منه فعليا. كذلك يساهم نظام التعليق الديناميكي سداسي الأبعاد في توفير راحة غير مسبوقة لسيارة ديفندر. فعلى الطرق الوعرة، يتيح نظام ديناميكيات 6D نطاق حركة أكبر للعجلات للتعامل مع العقبات الأكثر صعوبة، مما يعني أنه يمكن للعملاء خوض مغامراتهم إلى مدى أبعد من ذلك وبراحة مميزة.
التعرف على نوع السطح
ويتم إطلاق العنان لقدرات ديفندر أوكتا الكاملة، والتي يمكنها التعرف على نوع السطح الذي يتم قيادته عليه تلقائيا وتحسين الإعدادات الديناميكية بناء على ذلك، من خلال وضعيات القيادة المحسنة. فبالإضافة إلى وضع الراحة القياسي، توفر الوضعية الديناميكية تجربة قيادة على الطريق، تركز على الأداء العالي، حيث تقوم بضبط إعدادات نظام التوجيه ودواسة الوقود ونظام التعليق بضغطة على زر شعار أوكتا الموجود على المقود.
ويؤدي الضغط لفترة طويلة على الزر نفسه إلى الوصول إلى وضعية أوكتا، وهي أول وضعية قيادة مخصصة للسير على الطرق الوعرة من ديفندر، مع التركيز الكال على الأداء العالي، وتم تطويرها خصيصا لضمان التحكم المطلق وزيادة ثقة السائق. وتتيح وضعية أوكتا تشغيل نظام التحكم بالانطلاق على الطرق الوعرة لتحقيق التسارع الأمثل على الأسطح غير المعبدة. وعند تشغيلها مع الإعدادات الخاصة بالتحكم بالتماسك (نظام TracDSC أو إيقاف نظام DSC الديناميكي للتحكم بالتماسك)، فهي تتضمن أيضا معايير فريدة من نوعها لنظام ABS للطرق الوعرة، لتحقيق أداء مكابح مثالي على الأسطح غير الثابتة.
ولمزيد من قدرات المناورة على الطرق الوعرة، تظل وضعيات نظام الاستجابة للتضاريس المألوفة في سيارة ديفندر متوفرة، مع معايير خاصة للصخور والرمال والطين والحصى والثلوج، مع تقنيات مساعدة السائق على الطرق الوعرة مثل نظام (ClearSight Ground View3) الذي يجعل غطاء المحرك فعليا شفافاً عبر نظام الكاميرات الخاصة، لتحسين الرؤية وتوفير الثقة للسائق عند السير على الطرق الوعرة.
مظهر خارجي بشخصية قوية
تصميم ديفندر الواثق والقوي يأخذ طابعا جريئاً جديدًا في ديفندر أوكتا، والتي تتميز بإطارات بحجم 33 إنش، وهي الأكبر على الإطلاق في كل طرازات ديفندرالإنتاجية، مع إطارات جوديير التي تم تطويرها خصيصاً لطراز أوكتا. وقد تطلب ذلك أقواس عجلات أوسع، والتي تكمل تصميم الهيكل الأمامي المحسن للطرق الوعرة مع تصميمات شبكية فريدة تسمح بتدفق أكبر للهواء تحت غطاء المحرك. وهناك أيضا مصد خلفي جديد يشتمل على نظام عادم نشط بأربعة مخارج اكسزوست مع توفير حماية قوية أسفل الهيكل، تتضمن حماية سفلية أمامية مصنوعة من سبائك الألومنيوم بتشطيب من الجرافيت، مع حلقات سحب أمامية وخلفية ظاهرة مطلية باللون البرونزي الفوسفوري.
تتضمن الألوان المتوفرة لديفندر أوكتا لونين معدنيين فاخرين جديدين وحصريين، أطلق عليهما اسم أخضر ”فارو“ ونحاسي البتراء، إلى جانب لونين رماديين بدرجتين مختلفتين. وكل موديلات ديفندر أوكتا تأتي بسقف متباين وباب خلفي باللون الأسود اللامع. ويمكن للعملاء إضفاء طابع شخصي على سيارتهم من خلال فيلم الحماية الاختياري غير اللامع، لحماية إضافية للجسم في البيئات القاسية، وإضافة مظهر خارجي قوي يؤكد شخصيتها الفريدة.
يتوفر اللون الأخضر ”فارو“ حصريا للنسخة الأولى من ديفندر أوكتا، وكذلك الأمر للتجهيزات المصنوعة من ألياف الكربون المضغوطة. وهذه اللمسة المميزة، والتي تشمل مواد تم إعادة تدويرها، تظهر على شعار غطاء محرك السيارة وفتحات التهوية على الجوانب وعلى غطاء المحرك، بالإضافة إلى تطعيمات ظهور المقاعد الأمامية ولوحة القيادة في الداخل.
تصميم داخلي بأجود أنواع المواد
،تتميز ديفندر أوكتا الجديدة بفضل اختيارات منسقة خاصة. يتوفر خياران من مادة البوليوريثاين من صنع ”ألترافابريك“ المتينة للغاية، وهي أخف بنسبة ثلاثين في المئة من الجلد التقليدي. وتشطيبات المقعد هذه قياسية في ديفندر أوكتا ”النسخة الأولى“، باللونين الكاكي والأسود، مع نسيج محبوك ولمسة مختصرة.
التصميم الداخلي القياسي في ديفندر أوكتا يتميز بلون عسلي جديد للجلد، مع زخرفة من نسيج ”كفادرات“ باللون الأسود. أو يمكن للعملاء بدلاً من ذلك اختيار مادة ”ألترافابريك“ باللون رمادي فاتح، أو جلد باللون الأسود.
يتميز الصف الأمامي من ديفندر أوكتا بمقاعد رياضية جديدة، مع وسائد لدعم الجسم ومساند رأس مدمجة. ويتم إبراز ارتباط ديفندر بالموسيقى من خلال المقاعد المزودة بتقنية ”الجسم والروح“، لتجربة صوتية غامرة، والمتوفرة لأول مرة في ديفندر.
وسيظهر معيار الأداء العالي الجديد للقيادة على مختلف التضاريس لأول مرة أمام الجمهور بشكل ديناميكي خلال مهرجان جودوود للسرعة لعام 2024 في الفترة من 11 إلى 14 يوليو.
الفرصة الأخيرة للحصول على سيارة دودج تشالنجر آر/تي – GearsME
