لا يزال سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة في مراحله الأولى حاليًا ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 30 في المائة بين عامي 2022 و 2028 ، وفقًا للتقرير.
أظهرت دراسة جديدة أجراها آرثر دي ليتل (ADL) أن الاهتمام بالتنقل الكهربائي قد تصاعد على مدى السنوات الأربع الماضية ، داخل الشركات وعبر المجتمعات على حد سواء ، تسارعه التهديد المتزايد لتغير المناخ.
يحلل تقرير ADL محركات السوق للمركبات الكهربائية (EVs) ويقيم الجاهزية العامة عبر الأسواق. وجد مؤشر الاستعداد العالمي للتنقل الكهربائي – Gemrix 2022 أن هناك قفزة هائلة في اعتماد السيارات الكهربائية (EV) في جميع أنحاء العالم.
تعمل الحكومات في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط على تسريع تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية مع تعهد المملكة العربية السعودية بأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2060 ولديها 30 في المائة من السيارات في الرياض التي تعمل بالكهرباء بحلول عام 2030. وتحتل الإمارات العربية المتحدة ، بهدف أن تصبح خالية من الكربون بحلول عام 2050 ، المرتبة الثامنة عالميا من حيث الجاهزية للتنقل الكهربائي.
قال جوزيف سالم ، الشريك ومدير ممارسات السفر والنقل في شركة آرثر دي ليتل الشرق الأوسط: “تتزايد تقبل الحكومات في الشرق الأوسط لتكنولوجيا السيارات الكهربائية على الطرقات ، حيث تحتل الإمارات مرتبة عالية في الجاهزية للتنقل الكهربائي. من خلال مؤشر الجاهزية للتنقل الكهربائي العالمي ، نهدف إلى مساعدة الجمهور على فهم النطاق الكامل وإمكانات التنقل الإلكتروني ودعم مؤسسات السيارات من خلال نظرة ثاقبة حول جاهزية الأسواق للتنقل الإلكتروني. “
تشكل سيارات الركاب حوالي 95 في المائة من سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة بسبب الزيادة في خدمات تأجير السيارات والنطاق المحدود للمركبات التجارية في النقل والخدمات اللوجستية. في إطار رؤية الإمارات 2021 ، عززت الحكومة تبني السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الدولة. لقد حولت 20 في المائة من سيارات الوكالات الحكومية إلى سيارات كهربائية وتعتزم أيضًا الوصول إلى 42000 سيارة كهربائية في الشوارع بحلول عام 2030.
تمتلك دولة الإمارات العربية المتحدة واحدة من أكبر نسب الشحن من محطة إلى مركبة في العالم. تم إطلاق مبادرة الشاحن الأخضر EV في دبي في عام 2015 لزيادة عدد محطات الشحن. منذ ذلك الحين ، توسعت الشبكة ، وحتى كتابة هذه السطور ، يوجد في البلاد 325 محطة شحن. لتعزيز استخدام المركبات الكهربائية ، تعمل هيئة كهرباء ومياه دبي وهيئة النقل البري معًا على توفير حوافز مثل مواقف السيارات المجانية والإعفاء من رسوم المرور ورسوم التسجيل المخفضة بهدف جعل وسائل النقل العام خالية من الانبعاثات بحلول عام 2050.
تم افتتاح أول مركز لوجستي للسيارات الكهربائية والبطاريات في المنطقة في المنطقة الحرة بجبل علي في دبي ، تماشياً مع انتقال الإمارات إلى اقتصاد دائري من خلال ضمان سلسلة إمداد موثوقة لحلول التنقل المستدامة. سينظر حوالي 30 في المائة من سكان الإمارات العربية المتحدة في شراء سيارة كهربائية للمساهمة في التحول الأخضر ويعتقدون أنهم يقدمون قيمة أفضل مقابل المال مقارنة بالمركبات التقليدية على المدى الطويل.
من المرجح أن يتأثر الأشخاص في الفئة العمرية 20-25 عامًا بالعوامل البيئية ويمكن أن يكونوا أصغر المتبنين المحتملين. كانت هناك استثمارات ضخمة لتقليل وقت فرض رسوم على المركبات الكهربائية ، مما يوفر المزيد من الحوافز للمستهلكين لتبني المركبات الكهربائية.
في تطورات أخرى ، قدمت هيئة كهرباء ومياه دبي (DEWA) – من خلال مبادرة الشاحن الأخضر EV – أكثر من 8800 ميجاوات / ساعة من الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية (EVs) في دبي منذ عام 2015.
