أصبح القيام بقيادة صديقة للبيئة بتكلفة رخيصة، أمرًا سهلًا، من خلال امتلاك سيارات هجينة مستعملة، تجمع بين البنزين والكهرباء؛ إذ لن توفر فقط الكثير من الأموال، بل ستقلل أيضًا من انبعاثات الكربون.
وفيما يلي 10 من أفضل السيارات الهجينة المستعملة التي يقل سعرها عن 20 ألف دولار، حسب منصة “ذا كيلي بلو بوك” الأميركية:
1- هوندا أكورد هايبرد 2015
منذ ما يقرب من 4 عقود، كانت أكورد عنصرًا أساسيًا في صناعة السيارات وبارزة بين المنافسين.
توفر أكورد هايبرد طريقة سهلة لكسب الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل استثنائي، كما أن انتقالها من محرك البنزين إلى الطاقة الكهربائية يُعد سلسًا.
تستخدم السيارة الهجينة -المتوفرة بوصفها سيارة سيدان فقط- محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي يعمل ببطارية ليثيوم أيون.
وتُعد كفاءة استهلاك الوقود نقطة قوية بالنسبة لأكورد، وتم تصنيف الطرازات الهجينة حتى 50 ميلًا للغالون.
تتميز مقصورة أكورد باتساعها ورؤيتها الخارجية الممتازة وأدوات التحكم التي يسهل الوصول إليها. من بين اللمسات اللطيفة شاشة قياسية مقاس 8 بوصات موضوعة بشكل بارز في لوحة القيادة لنقل معلومات الصوت والهاتف والملاحة.
2- تويوتا بريوس 2018
تُعد هذه السيارة الهاتشباك الملائمة للعائلة هي السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في أميركا. الآن في جيلها الرابع، تتمتع تويوتا بريوس 2018 بسمعة حسنة من حيث السلامة والموثوقية، بالإضافة إلى أنها توصل تقديم الاقتصاد في استهلاك الوقود الرائد في الصناعة.
جميع طرازات هذه السيارة مدعومة بمحرك احتراق داخلي سعة 1.8 لتر، ومحرك كهربائي صغير، وهو مزيج قوي يوفر قوة تبلغ 121 حصانًا وأكثر من 50 ميلًا للغالون. تتسارع من 0-60 ميلًا خلال نحو 10 ثوانٍ، وهو ما لا يعد مثيرًا، ولكنه يوفر طاقة أكثر من كافية عندما تحتاجونها. في الداخل، تعد تويوتا بريوس 2018 مزيجًا مرضيًا من التكنولوجيا والراحة وجودة البناء الصارمة.
3- تويوتا كامري هايبرد 2017
لا تزال تويوتا كامري 2017 من بين أكثر سيارات السيدان الموصي بها لمجموعة واسعة من المشترين. سواء كنتم ترغبون في الموثوقية، أو الكفاءة، أو أساليب القيادة السهلة، أو قيمة إعادة البيع الكبيرة، أو بعض ميزات الأمان الأحدث مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، فإن كامري تحقق جميع هذه المواصفات.
يقترن محرك كامري هايبرد 2017 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بمحرك كهربائي. وتستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي متغير يتم التحكم فيه إلكترونيًا باستمرار. يستهلك هذا الطراز ما يصل إلى 40 ميلًا للغالون، وهو رقم مرتفع ولكنه لا يزال أقل بكثير من أكورد هايبرد الأخيرة.
4- كيا نيرو 2017
نيرو الجديدة كليًا هي أول سيارة تابعة لـ”كيا”، مصممة من الألف إلى الياء بوصفها مركبة هجينة وكهربائية. والنتيجة هي مزيج مثير للإعجاب من الاقتصاد في استهلاك الوقود، وغرفة ركاب واسعة وقائمة طويلة من تقنيات الراحة والسلامة الحديثة. في حين أن تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود -الذي يبلغ 49 ميلًا للغالون- لا يتطابق تمامًا مع تصنيف الـ52 ميلًا الذي تقدمه تويوتا بريوس، إلا أنه أكثر كفاءة من مثيلاتها في هذا النطاق السعري.
تتميز السيارة بالتسارع والكبح السلس، كما أن 139 حصانًا ليست كثيرة بالنسبة لمركبة تزن أكثر من 3 آلاف رطل. تُعد مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين والكهرباء المطورة حديثًا في نيرو أفضل نظام هجين من كيا حتى الآن. يتألف النظام الهجين الجديد في نيرو من محرك رباعي الأسطوانات وبطارية ليثيوم أيون بوليمر، يتم تشغيل ناتجها إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض وسريع التبديل بـ6 سرعات.
5- تويوتا بريوس V 2017
بصفتها أكبر عضو في عائلة سيارات بريوس من تويوتا، تجمع بريوس V 2017 بين الاقتصاد في استهلاك الوقود اللافت للنظر الذي تشتهر به هذه السيارات الهجينة، مع ما يصل إلى 43 ميلًا للغالون. تتميز بتصميم هاتشباك فسيح ومقاعد تتسع لـ5 أشخاص، لكن مقعدها الخلفي ينزلق ويُطوى. لا تزال المقصورة وأدوات التحكم تبدو مستقبلية، مع شاشة العرض المركزية مقاس 6.1 بوصة والأزرار لكل شيء، بدءًا من بدء تشغيل السيارة وحتى وضعها في ساحة الانتظار.
هذا الطراز يشبه سيارة بريوس القياسية، فكلاهما يستخدم محرك بنزين ومحرك كهربائي ومجموعة ناقل متغير باستمرار يتم التحكم فيه إلكترونيًا. يتم تشغيل جميع طرازات تويوتا بريوس V 2017 بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.8 لتر، مزود بمحرك كهربائي 60 كليو واط، ما يرسل قوة 134 حصانًا إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل الحركة.
6- لكزس إي إس 300 إتش 2015
كانت لكزس إي إس واحدة من أولى سيارات لكزس، وبعد 6 أجيال احتلت المرتبة الثانية في إجمالي مبيعات لكزس. إذا كان الركوب الهادئ على الطريق السريع هو أهم شيء بالنسبة لكم، فإن لكزس إي إس 2015 هي سيارة أحلامكم.
يُعد الاقتصاد في استهلاك الوقود جيدًا جدًا، ولكن إذا كان توفير الوقود جزءًا من تجربتكم الفاخرة، فإن مجموعة نقل الحركة الهجينة في لكزس إي إس 300 إتش هي ما تحتاجه تمامًا. يتحد المحرك سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات مع محرك كهربائي لتطوير قوة إجمالية تبلغ 200 حصان، وتوجيهها من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. هذه قوة كافية للقيادة اليومية، مع توفير اقتصاد رائع في استهلاك الوقود.
7- كيا أوبتيما هايبرد 2018
تقلت عائلة كيا أوبتيما سيدان 2018 عددًا قليلًا من التحسينات، بناءً على الزخم الذي اكتسبته منذ طرحها في عام 2016. أثبتت أوبتيما نفسها في وقت مبكر بوصفها شركة رائدة في قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم، إذ تقدم أداءً ممتازًا وقوة واقتصادًا في استهلاك الوقود وتقنية وقيمة.
تتمتع موديلات أوبتيما إل إكس وإس وإي إكس الأساسية بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بقوة 185 حصانًا متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات. إذا كنت تبحث عن سيارات هجينة، فإنها تستخدم محركًا غير توربيني سعة 2 لتر مقترنًا بمحرك كهربائي. الاقتصاد في استهلاك الوقود قوي في جميع المجالات، إذ تحصل طرازات إل إكس على 34 ميلًا للغالون على الطريق السريع، بينما تحصل إس إكس على 31 ميلًا للغالون، ونموذج إل إكس يحصل على 37 ميلًا للغالون.
8- هيونداي إيونيك هايبرد 2018
هي سيارة هاتشباك ذكية ورياضية ذات 4 أبواب، وتمنح المتسوقين المهتمين بالبيئة خيارًا من بين 3 طرازات ميسورة التكلفة: الهجينة والهجينة القابلة للشحن الخارجي والكهربائية. تم تصنيف استهلاك الوقود في السيارة عند 57 ميلًا للغالون في المدينة، و59 ميلًا للغالون على الطرق السريعة، ولديها مدى وقود يصل إلى 690 ميلًا. ومجموعة نقل الحركة بها تستخدم محركًا كهربائيًا ومحرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين لتنقلكم إلى الطريق.
أثبتت كيا أوبتيما أن السيارة الصديقة للبيئة لا يجب أن تكون بعيدة المنال ومستقبلية من الداخل، فالتصميم الداخلي جذاب ومنظم بشكل جيد، والمقصورة الجديدة بها مساحة ومظهر لسيارة مدمجة ممتازة.
من السهل الوصول إلى عناصر التحكم، ولا يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لمعرفة كيفية الوصول إلى البيانات مثل النطاق، والاقتصاد في استهلاك الوقود، وما إلى ذلك. في حين أن جميع أعضاء عائلة إيونيك الثلاثة يستخدمون محركًا متزامنًا مغناطيسيًا داخليًا دائمًا، يختلف مزيج القوة الحصانية وعزم الدوران لكل سيارة. يستخدم الثلاثة أيضًا بطارية ليثيوم أيون بوليمر. يمكنكم إعادة شحن 80% من بطارية الكهرباء في 23 دقيقة فقط.
9- نيسان روغ هايبرد 2017
تتمتع نيسان روغ 2017 بمبيعات قوية مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي الصغيرة الرائدة في فئتها. بالإضافة إلى الدفع بالعجلات الأمامية، تقدم روغ نظام الدفع الرباعي في كل مستوى. لا تُعد القدرة الحصانية لمجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة البالغة 176 حصانًا تعزيزًا كبيرًا مقارنة بالحصان غير الهجين الذي يبلغ 170 حصانًا.
داخل المقصورة، تعمل تحسينات امتصاص الصوت على جعل سيارة روغ 2017 قادرة على المنافسة في فئتها في الحفاظ على أصوات العالم الخارجي بالخارج. إن التصميم الداخلي الأنيق بالفعل لسيارة روغ -أدوات مضيئة بشكل جذاب، ومواد ذات جودة عالية وأسطح ناعمة الملمس- يتم تعزيزه الآن من خلال عجلة قيادة سميكة وقابلة للضبط بالكامل.
تُعد قادرة على إيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا وتشغيل بطارية الليثيوم أيون المدمجة في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، من أجل الحفاظ على صحة أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة.
10- فورد فيوجن 2017
حصلت سيارة فورد فيوجن الجديدة على تحديث شامل باسم الحفاظ على قدرتها التنافسية مع هوندا أكورد وتويوتا كامري وكيا أوبتيما الرائدة في فئتها.
يوجد أيضًا نموذجان جديدان هما: فيوجن بلاتينيوم وفيوجن سبورت الجديدة، بالإضافة إلى الطرازين الهجينين -فيوجن هايبرد وفيوجن هايبرد إنرجي- يعودان إلى إرساء النهاية الصديقة للبيئة من المجموعة.
إذا كنتم ترغبون في الحصول على سيارة سيدان عائلية عملية وبأسعار معقولة، فلديكم ما تريدون. إنها أيضًا هجينة صديقة للبيئة أو هجينة تعمل بالكهرباء. يعِد طرازا بلاتينيوم وسبورت الجديدان بالفخامة والأداء، وتظل فيوجن بطلاً للتكنولوجي الفائقة.
