أعلنت حلبة مرسى ياس عن تدشين غرفة التحكم الجديدة بعد عملية تطوير شاملة بلغت تكلفتها ملايين الدراهم، وذلك في إطار استعداداتها لاستضافة سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي لعام 2025، بهدف تعزيز الأداء والسلامة في إدارة الحدث.
تُعد غرفة التحكم بمثابة المركز العصبي للحلبة خلال الجولات التأهيلية والسباق الرئيسي
حيث يشرف منها المسؤولون على مراقبة جميع تفاصيل العمليات داخل المضمار وضمان أعلى مستويات الأمان للسائقين والفرق والجمهور.
وشهدت الغرفة في موسم 2025 تحديثاً جذرياً جعلها من أكثر غرف التحكم تقدماً في عالم رياضة السيارات، مما يعزز مكانة حلبة مرسى ياس كإحدى أبرز الحلبات العالمية من الناحية التقنية.
وأكد علي البشر، المدير العام لحلبة مرسى ياس في شركة “إثارة”، أن الحلبة تواصل ترسيخ مكانتها كوجهة عالمية رائدة تستضيف ختام موسم الفورمولا 1، قائلاً:
“نحرص على الابتكار المستمر وتطوير بنيتنا التحتية لتقديم تجربة رياضية استثنائية بكل المقاييس، وتجسد غرفة التحكم الجديدة هذا النهج من خلال بيئة تقنية متطورة تتيح للفريق اتخاذ قرارات دقيقة وسريعة بثقة، ما يحافظ على ريادة الحلبة في الأداء والتنظيم.”
أنظمة ذكية وأداء متكامل
تركز الترقية الجديدة على نظام متكامل يعتمد على تقنيات ذكية تجعل إدارة السباقات أسرع وأكثر مرونة، مع جاهزية عالية للمستقبل.
وتمكّن التكنولوجيا الحديثة المشغلين من التحكم الفوري بعرض محتوى أي من كاميرات الحلبة الـ55، أو أنظمة التوقيت، أو سجلات السباقات، أو أجهزة تتبع السيارات، أو حتى البث المباشر، على أي شاشة دون الحاجة إلى أجهزة إضافية. هذا التكامل يسهم في تسهيل استضافة البطولات العالمية وتقليل الوقت والتكلفة في مرحلة الإعداد.
كما شملت التحسينات تحديث البنية التحتية من تمديدات أرضية ولوحات وصول مخفية وأنظمة صوت مدمجة، ما يجعل بيئة العمل أكثر كفاءة وتنظيماً.
تصميم يركز على العنصر البشري
يضم فريق غرفة التحكم خلال عطلة أسبوع سباق أبوظبي الكبرى 28 مختصاً يعملون بنظام المناوبات على مدار 12 ساعة لمتابعة كل تفاصيل الحلبة والتواصل مع مديري الفرق وتحليل البيانات بشكل فوري.
وروعي في التصميم الجديد راحة الفريق واستدامة تركيزه، إذ استوحي الطابع العام من تصميم المسارح عبر توزيع محطات العمل على مستويات متدرجة لضمان رؤية مثالية للشاشات، إلى جانب استخدام إضاءة قابلة للضبط وألوان داكنة تقلل إجهاد العينين.
كما تم تصميم محطات العمل خصيصاً لتجمع بين الراحة والتقنية الحديثة، عبر أسطح أنيقة تضم منافذ اتصال وشحن لاسلكي ولوحات تحكم مدمجة، ما يقلل الفوضى البصرية ويعزز كفاءة الأداء، خصوصاً عند مراقبة سيارات تسير بسرعات تتجاوز 300 كم/س.
وأوضح ستيوارت لاثام، مدير السلامة والعمليات في الحلبة، قائلاً:
“استغرق تطوير الغرفة الجديدة سنوات من العمل الدؤوب، ونجحنا في تجاوز معايير الاتحاد الدولي للسيارات. لقد أنشأنا بيئة عمل مثالية تلبي متطلبات أكبر بطولات رياضة السيارات في العالم، وهي بالفعل من أكثر غرف التحكم تطوراً على المستوى العالمي.”
ودخلت الغرفة الخدمة رسمياً خلال الجولة الافتتاحية من سلسلة سباقات ياس بين 31 أكتوبر و2 نوفمبر، لتباشر مهامها في موسم حافل ببطولات كبرى لعامي 2025/2026، منها سباقات القيادة الذاتية وسباق لينوفو الخليج 12 ساعة وسلسلة آسيان لومان وفورمولا 4 الشرق الأوسط والفورمولا الإقليمية الشرق الأوسط.
ومن المقرر إقامة سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 لعام 2025 على حلبة مرسى ياس بين 5 و7 ديسمبر.
